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全新路虎揽胜星脉的外观上基本上延续了现款车型的样式，新车的进气格栅和雷神之锤的灯组是有配备的，周边的线条勾勒的还是较为平直的，竖状的进气格栅还装饰了亮黑色的镂空样式的中网，进气格栅的顶部还装饰了加粗的镀铬饰条，新车的前大灯组较为圆润，led日间行车灯是有配备的，引擎盖上隆起的直线强调了一定的力量感，两侧凹陷式的进气口比较宽大，并且还装饰了蜂窝状的黑色中网，前保险杠上配备了宽大的护板，整车的前脸更大方了。
2018款路虎揽胜星脉内饰采用了家族式的全新设计风格，整体内饰的科技感和奢华感都得以提升，中央大屏采用了触控式设计，取消了大部分的物理键，科技的表现还是比较不错的，四幅式方向盘比较稳重，握感比较舒适。内饰做工用料也比较精致，采用了大面积的软性材质，触感很棒。
揽胜星脉的车长4811mm，车身宽度达到了1930mm，轴距2874mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，揽胜星脉的轴距排在22位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，揽胜星脉的后备箱容积排在12位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
路虎揽胜星脉搭载3.0涡轮增压+电动增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。揽胜星脉的官方实测零百加速成绩为5.5S，在40-80万SUV车型中排在20位。
揽胜星脉的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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